Si vous croisez un bateau en train de chavirer mais qui a l’air d’avancer et dont le capitaine a l’air de se la couler douce, sans aucune panique, inutile d’appeler les secours, c’est Julien Berthier qui se balade sur son bateau, le Love Love. Cet artiste français a voulu figer cette minute, juste avant la fin définitive du bateau, si éphémère et impressionnante.

Sauf que là, le bateau est tout à fait en état de marche et il ne sombrera pas plus loin dans les eaux : propulsé par deux moteurs, il a été conçu comme ça ! L’artiste a repris un bateau naufragé, l’a coupé en deux et ajouté une quille de façon à ce qu’il puisse naviguer façon “je suis en train de couler mais en fait non”. L’artiste fait sensation à chaque fois qu’on le croise sur les eaux… Une petite vidéo du Love Love ?

Love Love from julien berthier on Vimeo.

Et encore quelques photos car je ne m’en lasse pas…

 Crédits photo Julien Berthier.

Jacques Rougerie se définit lui-même comme un rêveur pragmatique. Cet architecte, passionné du milieu marin, s’est spécialisé dans la construction de maisons et immeubles sur la mer, sur les côtés… bref partout où H2O est roi ! Pour lui l’avenir c’est la mer. Et pour mieux explorer notre avenir, ce Jules Vernes des temps modernes a lancé le projet Seaorbiter. Un Nautilus du XXIème siècle qui parcourra dès 2014 les océans du globe. Durée moyenne des expéditions prévues : 6 mois.

Le Seaorbiter fait rêver :  mi-bâteau, mi-sous-marin, il proposer à l’équipage de vivre sous la mer mais aussi au-dessus du niveau de la mer avec plusieurs niveaux. Mais je laisse la place à ce rêveur pragmatique interviewé par Rue89 :

Le vaisseau SeaOrbiter par rue89

Si vous avez envie de postuler pour l’équipage, étudiez un peu le plan ci-dessous pour trouver votre chambre

Si vous avez envie d’aller plus loin, découvrez l’article complet de Rue89.

Si vous passez du côté de Klädesholmen au nord de la Suède, c’est que vous êtes un fan des paysages de la côté suédoise. Calme, volupté, mer… et puisque vous êtes fan, je vous propose même de dormir sur l’eau pour chaque matin vous retrouver face aux superbes paysages de la côté ou au contraire face au grand large.

L’hôtel Salt and Sill est en fait une gigantesque barge flottante, tractée, avec 23 chambres ayant chacune une terrasse pour profiter du voyage.Un restaurant vous accompagnera aussi histoire de ne pas mourir de faim pendant votre balade.

Cette impression de flotter sera aussi peut être à un allégement conséquent de votre portefeuille puisqu’il faut compter 200€ la nuit pour 2. Mais l’insolite a t il un prix ?!

Et oui vous allez pouvoir utiliser votre carte 12-25 pour aller faire les soldes à New York, bien plus classe que de se payer l’Eurostar pour aller à Londres ! Derrière le terme “bientôt”, c’est 20 petites années qui se cachent. Un projet titanesque donc : relier l’Alaska et la Sibérie par un tunnel ferroviaire !

L’idée n’est pas neuve puisque notre bon vieux Tsar Nicolas II avait commencé à voir grand dès 1905. Mais une révolution russe, deux guerres mondiales, une bonne guerre froide et une banqueroute russe ont quelque peu ralenti le cheminement du projet. Mais voilà, selon Urban News, les deux ex meilleurs ennemis du monde ont décidé de réouvrir le dossier et se donnent donc 20 ans pour le mener à bien.

70 milliards de dollars (!!), 6000 km de voies ferrées, 100 km de galerie (deux fois plus que le tunnel sous la manche) 10 000 l de vodka et de wisky (sources non officielles), les chiffres du tunnel sous le détroit de Béring donnent le tournis (ou le mal de mer c’est selon). Attention nos amis russes et américains ne sont pas devenus totalement fous : ce tunnel devrait faciliter l’acheminement de marchandises (3% du trafic mondial) mais aussi du pétrole, du gaz, un coup de fibre optique… bref selon leurs calculs il leur faudra seulement 15 ans pour retrouver leurs billes. Un petit coup de fil à Eurotunnel avant pour être bien sûr des calculs ?

Par contre pour le délire Paris – Moscou – New York en prem’s faudra attendre un peu : le tunnel est consacré aux marchandises pour l’instant et il faudra 15 jours pour effectuer la traversée. Vous repasserez pour les paysages, faudra penser à emmener la game boy si ils ouvrent un jour la ligne aux voyageurs.

Suite de notre petit tour des avions les plus insolites de la planète !

Le blanc vous fatigue dans les aéroports ? Souscrivez à notre pétition pour des avions plus insolites et comme on est plutôt du genre à proposer des solutions aux compagnies aériennes voici les avions au fuselage les plus insolites :

Les Simpsons ont leur avion avec Bart aux commandes, ça fait rêver

Les japonais sont les grands champions dans le genre, ici avec Mickey

Quand je vous disais que les japonais étaient bon, ici avec Snoopy

Si même les voitures s’y mettent…

L’avion belle mère ou l’avion cougar ?

Ici c’est l’ours de Californie

Lancez lui un os, vous serez surpris !

Ah tiens des nippons pour changer !

Devinez quoi… c’est Mickey qui revient et toujours avec des japonais

Un dauphin dans le ciel… japonais

Et on finira par une touche japonaise avec ce Boeing manga

Un week-insolite c’est aussi se prendre pour un chevalier solitaire au volant de sa fidèle monture…. K2000 ! Oui devenez Michael Knight pour le week-end grâce à ce loueur de voiture d’exception : une superbe Pontiac Firebird vous attend dans la région lyonnaise. Les chanceux. Imaginez un peu l’effet quand vous irez chercher vos gamins à l’école ? N’espérez aucun effet auprès des enfants (on se fait vieux) mais par contre auprès des mamans, ça marchera à coup sûr ! Bon on va pas se mentir, ce n’est pas précisé sur la fiche du loueur, mais la Pontiac Firebird louée ne parle pas, n’est pas télécommandable avec sa montre et n’envoie pas de missiles. Voilà vous êtes au courant. Ceci dit vous pouvez toujours essayer de l’appeler KITT ! Et puis si  vous n’avez vraiment pas le budget (500€/jour), vous pouvez toujours vous offrir K2000 télécommandée (50€ pour toute la vie).

Mignonne la petite quand même

Petite vidéo virale sympa sur une opération de la SNCF… quand on vous dit que l’accueil c’est important…

Passionné de sport et de voyage ? Ce concept original va vous plaire: le “Sightrunning” tout juste arrivé en France et proposé par le “Paris Running Tour“. Comprenez donc  ”Sightseeing + Running” : Tourisme et Course à pied, le terme pourrait encore se traduire par “Jogging Touristique”.  Différents circuits pour découvrir Paris ont été conçus. Pour un aperçu des principales attractions, ce sera plutôt la formule Rive gauche ou Rive droite. D’autres parcours sont plus ciblés comme les canaux parisiens, les plus beaux palaces de la ville, le circuit de la Révolution Française…  Si vous n’êtes pas convaincu, il suffit de faire part de vos envies à Paris Running Tour qui créent des circuits à la demande. Voilà pour le coté touristique, qu’en est-il de la course à pied ?  Les guides sont des joggers parisiens de longue date qui connaissent parfaitement la ville et les circuits adaptés à la course à pied. Tentez cette expérience seul ou en groupe, que vous soyez amateur ou confirmé, le guide saura s’adapter.

En terme de tarif, pour les circuits d’une heure: de 85 euros / pers. pour un participant à 55 euros / pers. pour 4 participants et plus.  Pour les parcours de plus d’une heure: de 120 euros / pers. pour un  participant à 65 euros / pers. pour 4 participants et plus.
Vos efforts seront récompensés bien entendu par les merveilles que vous découvrirez mais aussi avec une médaille, un t-shirt,  une photo et un diplôme offerts en guise de souvenir.

Le Paris Running Tour fait partie de la grande communauté du Global Running Tour puisque ce concept existe déjà dans plus de 40 pays, si le principe vous a séduit consultez le site web de l’association pour savoir si votre prochain voyage fait partie de la liste.

Le Bénin, ce petit pays d’Afrique de l’Ouest est un pays encore mal connu et c’est bien dommage ! Un patrimoine naturel exceptionnel avec le parc Pendjari et du W, une histoire riche de ses rois d’Abomey, de ses relations avec le Nigéria, de la traite négrière, de son passé colonial français, de sa Venise de l’Afrique, Ganvié… le Bénin, pays francophone, vous attend.

Comme souvent, le chemin de fer est l’épine dorsale du transport du pays et l’agence Ushuaia Voyage nous propose un voyage de 10 jours à travers tout le pays sur son train d’Ebène, entièrement rénové et aménagé avec tout le confort nécessaire mais aux couleurs locales (les wagons datent tout de même de 1922).

Le long des 1200km de voie ferrée, vous irez à la rencontre des peuples béninois (Yoruba, Peuhls, Somba…), vous découvrirez les auberges et gîtes du Bénin profond : Abomey, Dassa, PArakou pour aller dans le pays Somba, le Parc du W et/ou de la Pendjari et retour sur Cotonou, la captiale économique du pays. Le circuit de 10 jours coûte 1 850 €.

Un voyage inoubliable en train à travers un Bénin à découvrir absolument !